JOPROJAAM UZPUUTIIGIE AUTOTIRGOTAAJI.BRIIVAJAA LAIKAA NEZIN SAZIN KO....

20 gadi ir nedaudz pārspīlēts cipars, jo tie jau pa lielam ir izpuvuši, bet par +/- 10 gadiem pilnībā piekrītu.

normalam vidusmera latvietim, kas necies no latviesu nacionalas slimibas varda skaudiba, pietiek ari ar 10-20 gadus vecu auto.Piemers= jauna pezo ipasniece ieleja degvielu par 5Ls.

lol, kāda jēga no šī raksta? Tāpat neviens nevaram atļauties jaunu mersi bez līzinga, bet protams, jāizrādas kaimiņam ar jaunu vāģi, lai arī nauda benzīnam jāprasa vecākiem/paziņām.
Normāls cilvēks, kuram nav kompleksu, nopirks 20 gadīgu golfu vai 15 gadīgu japāņu auto un būs laimīgs, jo viņam pie pakaļas, ko par viņu domā citi.

vai vācijā Līzingā arī dod a/m LV pilsoņiem ?

Varbūt pateiksi kas ir Lietuvā lētāks. Cik tad liela starpība sanāk, lūdzu konkrētus piemērus. Nu dabūsi Lietuvā labu ciparu, tikai ko tu darīsi kad CSDD ierēķinās LV jaukos maksājumus. Cik ietaupīsi?

man kaa pirceejam ir pajaat tas uzcenojums - 5 vai 18%, man svariiga ir gala cena. un diezheel lietuvaa taa ir zemaaka.

Intereses pēc salidzināju Hondas Akordu dīzeli. Pēc maniem aprēķiniem LT bija dārgāk. Palabojiet ja kļūdos.

normals cepiens ... ja laicinu atpakal nostuma pie 200 gb Kruzakus sezona ... itogo salons uzrava paris simtus gada

nav tāda MB-500, nav saprotams ko tu tur maini, varbūt trabantus:D

TAS RAKSTS IR KĀRTĪGS FUFELIS! JAU TREŠO MERSI MAINU VĀCU SALONĀ! JA BŪTU NOSPRIEDIS TO DARĪT LATVIJĀ,TAD VĒL JOPROJĀM BRAUKTU AR TO PAŠU PIRMO! KAD MAINĪJU JAU TREŠO,FRIČIEM SKAITĪJOS PATSTĀVĪGAIS KLIENTS UN DABŪJU ATLAIDES PAR KURĀM LATVIJĀ PAT NEVAR SAPŅOT,BET KATRS JAU VAR DARĪT KĀ GRIB. LETIŅAM JAU PATĪK,KA VIŅU APČAKARĒ!

naak apriikojuma uzcenojums, no kura bauru diileri, kas lielaakoties LPSR laikaa brauca papinja, pukju-darzenju andeleetaaja, zhiguliitii vai moskvichaa, no dumjajiem bauriem censhas ietirgot 100 % .
tas kopumaa videeji apriikotu mashiinu sadaardzina par jau 20-35 %, tie ir reaalie skaitlji, varbuut kaads iekriit veel smagaak pie pashmaaju smerdeljiem iepeerkoties..

Viena lieta ir 18%no puslatu vērtas piena pakas,pavisam cita no 60 tūkst.vērta auto ! Un nevajag te dramatizēt par milzīgajiem ieguldījumiem(zemi,ēkām),tās taču ir un paliek,ne velti to sauc par nekustamo īpašumu ! Problēma ir apstāklī,ka ieguldītāji grib pāris gadu laikā atpelnīt savus ieguldījumus un gūt papildus peļņu,piemirstot,ka atpelnīšana vien jau ir daudzu gadu jautājums !

Nopērciet zemi, uzbūvējiet autosalonu, ieguldiet vēl automobiļos, apmāciet darbiniekus, nodrošiniet servisu, reklāmu, visdažādākos kukuļus. Viens neliels tāds uzņēmums maksā kā minimums 3-4 miljoni latu. Tālāk mēģiniet nopelnīt apstākļos, kad liela daļa Tevi uzskata par laupītāju un dodas iepirkties uz Lietuvu, kur pirmajā brīdī viss šķiet nedaudz lētāk. Vēlāk gan, izrādās, uz vietas pirkt kopsummā ir bijis lētāk... Ja paveicās un izvēlētā ražotāja modelis pārdodas, ir cerība vairākos gados kādu pusīti dabūt atpakaļ.

draugiem.lv ir tie kas no bērniem tās kapeikas siat ārā,kur ej tur 0.35Ls
Bērnu karaļi .
Labāk lietot facebook.com

Nu ja padsmit procentu uzcenojums skaitās mazs, tad var teikt, ka jauns auto tik pat kā neko nemaksā.

nu bet protams-par vienu iemeslu vairāk,kāpēc te ir slikti.Lietuvā ta4ku būtu pirkt lētāk...

Tātad tas uzcenojums un cena ir augstāka nekā citur.Jo Latvijā ir pieņemts salīdzināt ar citiem ja ir zemāks rādītājs.Un pasniegt tikai cenu ja tā ir augstāka nekā citur.Tā tas ir visos rakstos.