Viņš norādīja, ka pasažieru plūsmas kritums ir fiksēts lielākajā daļā Eiropas lidostu. To reto vidū, kurām izdevies palielināt apkalpoto pasažieru skaitu, ir Palma de Maljorka un Getvikas lidosta Londonā.

"Abas šīs lidostas saņēmušas valdības atbalstu, un Maljorka faktiski ir atteikusies no lidostu nodokļiem", uzsvēra Tamas.

Savukārt no Eiropas lidsabiedrībām izaugsme esot fiksēta tikai "Ryanair" un "easyJet", bet pārējās pārvadāto pasažieru skaits ir samazinājies, kaut arī lidsabiedrībām tiek sniegts arī valdības atbalsts, teica Tamas.

Tamas skaidroja, ka krīzes apstākļos arī biznesa cilvēki pārsēžas zemo cenu lidmašīnās, jo "jautājums ir gan par cenu, gan par precizitāti". "Ryanair" 93% reisu ierodas laikā, atzīmēja lidsabiedrības pārstāvis.

"Zema cenas ir kaut kas tāds, kas strādā vienmēr," uzskata "Ryanair" pārstāvis. Par to liecina fakts, ka "Ryanair" ir izdevies pārvadāt visvairāk pasažieru gadā, apsteidzot lidsabiedrību "Lufthansa". "Ryanair" pārvadājis 57,6 miljonus pasažieru laikā, kad "Lufthansa" - 42,1 miljonu pasažieru, un šogad esot vērojama tendence "Lufthansa" klientu skaitam sarukt. "Salīdzinot mūsu cenas ar citām lidsabiedrībām, var secināt, ka "Ryanair" pasažieri ietaupa apmēram 130 eiro (91 latu) uz vienu lidojumu," uzskata Tamas.

"Ryanair" piedāvā 12 maršrutus no starptautiskās lidostas "Rīga" uz Dublinu, Glāzgovu, Liverpūli, Īstmidlendu, Londonas Stenstedu, Briseli, Milānu, Brēmeni, Diseldorfu, Frankfurti, Stokholmu un Tamperi.

"Ryanair" ir pasaulē populārākā lidsabiedrība, kura darbojas 36 bāzes lidostās un piedāvā vairāk nekā 950 maršrutus par zemām cenām uz 150 galamērķiem 26 valstīs.

2009.gada novembra beigās "Ryanair" rīcībā būs 210 jaunu "Boeing 737-800" gaisa kuģu flote un stabili pasūtījumi uz vēl 102 jauniem gaisa kuģiem, kurus lidsabiedrība saņems nākamo 2,5 gadu laikā.

Lidsabiedrībā "Ryanair" pašlaik strādā vairāk nekā 7000 darbinieku, un paredzams, ka 2009.finanšu gadā tā būs pārvadājusi apmēram 66 miljonus pasažieru.