Izdzimtenju bars... nu beidzot arii man tas viss ir piegriezies!!! Tad parastiem mirstiigiem, izmntojot dienesta auto, nav tiesiibas braukt uz maajaam un uz darbu nemaksaajot nodokli, bet taam mirlaam gan ir ljauts viss!!! Tiem kretiiniem no 1700Ls algas zheel 46Ls maksaat, taa jau maksaa tikai 23Ls, kuri nu vispaar maksaa, bet parastiem no 300Ls algas jaamaksaa pec litraazhas... Kuram no tiem AudiA8 ir motors 1.4l, lai nodoklis buutu 23Ls??? Paraadiet man kaadu?
starpcitu nesen izlasiju ka ir dazi deputati kas piemeram ar dienesta auto no majam (Taslsos vai Kuldiga) braucot uz darbu. tatad benzins + amortizacija = ienakuma nodokla paaugstinasana lai sie varetu uz haljavu. diena aptuveni 10 ls benzina no turienes aiziet. tatad menesi 200 ls.
gada 2400 Ls + amortizacija aptuveni 3 sant. uz km ( 100 km 3ls)
kopa 3120 Ls. tas ir vienai amatpersonai kopuma tas griezas ap simtiem tukstosu. Vai tur ir tie arvalstu aizdevumi Latvijai ko tik audzejam un neliekamies ne zinis?????????
stulbuma kilograms uz kubikmetru 2010. g. 9. februārī, 16:24
Vai pareizi sapratu šos ākstus:
Viņi uzskata, ka privātfirmas (NE valsts) amatpersonai (piemēram direktoram) vai pašnodarbinātajam, tikai par to, ka no darba aizbraucis mājās ir jāmaksā pilns nodoklis (piekam četreiz lielāks kā ministram jo jsapelna gan paša daļa, gan darba devēja daļa).
Tas pats attiecas uz veterinārārstu, fotogrāfu, zemnieku, mūziķi, maizes cpēju - tiem visiem, kam darbalaiks arī naktīs un brīvdienās, kad nemaz nav iespēju braukt ar piem. tramvaju....
Ja tā tas ir domāts, tad sāku apsvērt nodokļu maksāšanas lietderību un nopietni pārdomāt vai pašreizējā valdība (JL TP ZZS TBLNPSKP ) pelnījusi mazo uzņēmēju balsis vēlēšanās.
Un interesanti gan kapēc? Un vai tas attiektos tika iuz Valsts amatpersonām? Ir arī privātās amatperspnas - vai tas attiektos arī uz tām ? Viens likums un viena taisnība visiem? Smiekli nāk ...
Nu ir vēl dziļākas auzas, nekā bija. Nez kāpēc, kad pie lietas ķeras JL un konkrēti Repše, viss tiek salaists grīstē. Savas pirmās valdības laikā viņš izlēma, ka valsts iestādes nedrīkst automašīnas pirkt, tikai nomāt. Rezultātā - valsts iestādes dabū nevis to, ko patiešām vajag darbam, bet lētāko un nekvalitatīvāko (parasti Renault), trīs gados nomā nomaksā summu, kas lielāka par auto cenu, tad nodod auto atpakaļ un saņem defektācijas aktu par vairākiem tūkstošiem, jo tam sū** renault ir salūzis viss, kas varēja un nevarēja salūzt. Un neviens no Valsts kancelejas, kas organizēja nomas iepirkumus, nekad nav painteresējies, cik šie auto labi vai nē un cik izmaksā to ekspluatācija un pēc tam nodošana iznomātājam. Par to Repšem būtu jāatbild materiāli.
Otrkārt, cik ilgi visi cīnījās, lai ar dienesta automašīnām nebrauktu mājās, tagad tas tiek veicināts un apsveikts. Nu ko, pierunājāt, brauksim. Un kurš izkontrolēs, kurš maksā, kurš nē. Un cik izmaksās šī kontrole? Vai bija vērts to putru ievārīt? JL varbūt ir godīgi cilvēki, bet valsti vadīt neprot, diemžēl.