« iepriekšējais 1 2 3 4 5 6 7 8 nākamais »

1. urmass 2010. g. 9. februārī, 11:12

   NU, bet loģiski! Starp citu, nekur eiropā tramvaji nekursē tik bieži kā pie mums ;)

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
2. budzis 2010. g. 9. februārī, 11:11

   Cik var saprast no teksta, tad tramvaji tagad kurses 2x retak, jo jaunaja var dabut 2x vairak pasazieru?

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
3. raganiņa 2010. g. 9. februārī, 11:07

   a es esmu par. ikdienā pārvietojos pa Rīgu pārsvarā ar tramvajiem. mani tas apmierina...

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
4. o 2010. g. 9. februārī, 11:04

   vispar man skiet ka tramvajus neperk par nodoklu naudu bet nem kreditu banka un uznemums maksa par tiem no savas pelnas (protams sanjem dotacijas no valsts bet ta nu tas ir).

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
5. L. 2010. g. 9. februārī, 11:04

   ja jau ar zemgrīdas ferrari nepabrauksi, pa šādām kupenām, kur nu vēl ar tādu tramvaju!

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
6. mnde » L. 2010. g. 9. februārī, 11:12

   Vēlviens asprātis - esi pamanījis kā tiek iztīrīts tramvaju sliežu ceļš? Pa tādu mierīgi arī varētu ar to ferru braukt, ja vien spētu ziemas riepas attiecīgā platumā nopirkt

   Ieteikt Ziņot redakcijai
7. kukū 2010. g. 9. februārī, 11:02

   KAD?

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
8. ... 2010. g. 9. februārī, 10:55

   Pa mūsu kupenām tam pagrīdes tranvajam būs forši braukt!

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
9. tīŗīājs » ... 2010. g. 9. februārī, 10:59

   Kāda starpība zemās vai augstās grīdas tramvajs - ceļš tiek vienlīdz zemu tīrīts kā vienam ta otram...
   vai tev ar prātiņu kas šašķobījies?

   Ieteikt Ziņot redakcijai
10. ollis 2010. g. 9. februārī, 10:50

    Kā ar tiem vairāk kā trīs miļj.no maniem nodokļiem??? ja es nebraucu ar tramvaju.....
    
    Nu tad jau varbuut nevajag maksaat pensijas, to tu ar nesanjem?

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
11. Es 2010. g. 9. februārī, 10:48

    Vai tas nozīmē, ka samazinās reisu skaitu, jo vairāk pasažieru ietilpst vagonā?

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
12. Baldrick 2010. g. 9. februārī, 10:47

    Jaunais tramvajs izmantos tās pašas sliedes (loģistiski, vai ne!?), ko vecais, taču 6.tramvaja maršrutā ir jānomaina pārmijas, jāizveido pagriezieni platākā leņķī, kā arī jāpielāgo kontakttīklu krustojums pantogrāfam (sen jau ir nomainīti krusteņi, ko tur vēl var pielāgot, izņemot to, ka Brīvībenes krustenī trolejbusu nevar to 17m bezstrāvas posmu bieži vien noripot, pie kam - pantogrāfs vai puspantogrāfs - tā ir zināma atšķirība. TVNET salašņas varēja vēl uzrakstīt, ka jaunās Skādes aprīkos ar bugeļiem..

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
13. to Andromeda 2010. g. 9. februārī, 10:47

    sho projektu uzsaka planot un istenot apmeram pirms 4 gadiem, ja kas... tad no krizes nebija ne smakas.

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
14. Andromeda » to Andromeda 2010. g. 9. februārī, 11:11

    Vai tiešām ir nozīme-kad tika uzsākti projekti? Nu nav mums šodien nepieciešami šādi izdevumi!Vai nav primārāk sākt uztraukties par to ka tauta drīz vai nu vienkārši nebūs,vai ies tikai ar kājām(labākajā gadījumā)?Kurš maksās par transportu?Politiķi un valsts augša ar viņu braukāsm vai? :D Jeb joprojām pastāv tāds naivums un ticība, ka līdz ar jauninājumu nepacelsies biļetes cena?Nu beidziet!

    Ieteikt Ziņot redakcijai
15. to...zanei 2010. g. 9. februārī, 10:45

    Aukstie(ar;K;) peroni ir ziemā,jo ja sniegu nenotīra,tad ari jaunie vagoni būs ar zemo
    grīdu.....
    Kā ar tiem vairāk kā trīs miļj.no maniem nodokļiem??? ja es nebraucu ar tramvaju.....

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
16. ollis 2010. g. 9. februārī, 10:44

    man patiik jaunais tramvajs, skaudeeji juus bljaaveeji taadi...:)

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
17. Koko 2010. g. 9. februārī, 10:43

    Te nu jaapiekriit Andromeda rakstiitajam...

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
18. Andromeda 2010. g. 9. februārī, 10:40

    Protams,krīzes laikā stellēsim tik augšā jauns-zemās grīdas tramvajus...LV tas ir tiešām vajadzīgs...Smiekli nāk un raudāt reizē gribas...Nožēlojami!

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
19. gigi 2010. g. 9. februārī, 10:38

    Cena tramvajos bus 2Ls un kvalitāte kā parasti iesūlkās

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
20. Pūce 2010. g. 9. februārī, 10:37

    Bet man ļoti patīk jau esošie tramvaji

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
21. info 2010. g. 9. februārī, 10:36

    zemās grīdas tramvajā brauciens maksās Ls1, jo savādāk tas neatmaksāsies. Jo kopš 2009.g. vidus RS klientu skaits samazinās....kurš tad atmaksās zemās grīdas tramvaju iegādi?

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
22. el 2010. g. 9. februārī, 10:35

    Nu jā, varēs 20 tramvaji uzņemt vairāk par 40 esošajiem un tad nu tramvaji kursēs divreiz retāk ! jipiiii!

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
23. Vadims 2010. g. 9. februārī, 10:31

    Jaunā Rīgas tramvaja projekta sadārdzinājums ir saistīts ar to, ka esošā tramvaju infrastruktūra ir teju 1901.gada līmenī un neļauj izmantot modernus tramvajus.
    Tas būtu tas pats, kas dzīvojot laukos, kur nav ceļu nopirkt Porshe un mēgināt ar to kaut kur pabraukt.
    Rīgā visus šos gadus tika ekonomēts uz tramvaja infrastruktūras modernizācijas rēķina un nu ir pienācis brīdis, kad viss ir jādara reizē - tapēc arī projekts kopumā ir dārgāks.

    Ieteikt (1) Atbildēt Ziņot redakcijai

« iepriekšējais 1 2 3 4 5 6 7 8 nākamais »