Es nesaprotu, priekš kam vajag tik ietilpīgus tramvajus? Vecie tīri labi tiek galā ar pasažieriem. Varbūt vienīgi sastrēgumstundās. Mūsējie ir spečuki naudas izgrūšanā....
vienu jau tādu uzražoja - sanāca tik labs, ka stāv un pūst sētmalē...
Vajag vēl vienu tādu "lēto" izgāšanos?
Priekš kam?
Kamēr mūsējie sāks strādāt godīgi un caurspīdīgi, kā arī kad būš sasnieguši patiešām tehnoloģisko izstrāžu līmeni un kvalitāti varētu sākt par to domāt.
Būtu drīzāk prātīgi pierunāt čehus kaut kur te uzrīkot cehu komplektēšanai (kas maz ticams, čehi negribēs to pieļaut, lai tehnoloģijas neaizplūst), nevis par līdzīgui naudu (ja ne lielāku) sākt vietējos eksperimentus, kam nav paredzams ne gals ne kvalitāte...
Nu marta beigās to tikai vēl atvedīs uz Rīgu, kamēr tas tiks sakārtots braukšanas stadijā paies vēl kāds laiciņš. jebkurā gadijumā vēl neviena pārmija nav nomainīta, arī vadi vēl visur nav jauni sakarināti.
Riebjas izmantot RS pakalpojumus!Tikko nokusiis sniegs,taa uz darbu braukshu vai nu ar riteni vai ar skrituleneem,un var vinji kaut miljonsvietiigu trambuli palaist,nekaapshu es iekshaa tajaa negaaciju paarpilnajaa Bemhena lolojumaa!Piedzaat man juus,paraziiti!
Laikam jau RVR ražots, lai beidzot paši sev to naudiņu atstājam. .....
Pamodos, sapnis, ... :(
Kam tā naudiņa aiziet? Kāds var paskaidrot? Atkal čehu strādniekiem pa to cauro reni, kur pa ceļam "sīknauda" atsijājas?
ko tas nozīmē parastajam tramvaja jūzerim? a tikai to, ka līdzšinējo 2 sastāvu vietā ar 10 min intervālu, nu brauks brauks viens jau ar 30 min intervālu... un jāelpo būs nevis 2x75 cilvēku izgarojumi, bet jau veselu 300... kur prikols?
man pat pox, lai iebāž kabatā... t8ikai lai kāds labums cilvēkiem no šī "jaunā tramvaja".
Tas, protams, ir forši, ka būs jauni un forši tramvaji, taču kāpēc nepamet sajūta, ka arī šajā gadījumā kāds sev kaut ko, vismaz mazliet, bet kabatā iebāzīs :/
"Ja ne vēl vairāk" - šī frāze tekstā ir nepārspējama.