Tiek uzskatīts, ka auto lietotājs ir pilnīgs idiots. Patiesībā, neņemot vērā pat tos, kas auto remontu ir apguvuši pašmācības ceļā ( nebūt ne sliktāk!), katru gadu mācību iestādes beidz liels skaits speciālistu atbilstošajā vai tai tuvā nozarē. Šos skaitļus summējot par kādiem 40-50 gadiem, cilvēku, ks teorētiski spēj salabot automašīnu, ir milzīgs skaits. Ievērojot visus apstākļus un reālās iespējas, atstājam kādus 10%-15%, kas paši veic gandrīz visus remontus un apkopes pie savas automāšīnas. Neiztur kritiku arī apgalvojumi, ka pie jaunās paaudzes auto jau neko nevar izdarīt ar saviem spēkiem. Ja ir mūsdienīga tehniskā izgļītība, nepieciešamos moduļus diagnostikai un kompja pārprogramēšanai, par saprātīgu cenu var iegādāties caur internetu (pamatā e-bay)
Tāpēc ka jautājuma autors nekā nejēdz no mašīnām un nekā cita nezin kā spaidīt gāzi un grozīt stūri un nezin aiz kura gala jātur skrūvgriezis ja vispār zina kas tāds ir - tāpēc arī nav atbilžu varianta ka var remontēt arī pats
ka pie privātā meistara (ar piebildi - to, ko savām rokām neņemos izdarīt)!
No autorizēto servisu cenām mati ceļas stāvus! Protams, es saprotu, ka viņiem izmaksas ir lielākas, bet man nav nekādas vēlēšanās apmaksāt viņu glaunās telpas, entos ''klientu menedžerus'' pie datoriem un visus nodokļus, tāpēc maksāju tikai cilvēkam, kas reāli strādā pie mana auto.
Autorizētā servisā meistari pārzina atiecīgās markas auto, ir daļas un programmatūra diagnostikai. Strādā ātri un nesajāj autiņu. Un ir skaidrs cenrādis cik par ko. Privātais meistars paurbina degunā paskatās debesīs un izzīž ceņņiku, kurš bieži vien ir lielāks par autorizēta servisa ciparu, plus vēl kaut ko sajājot visu noveļ uz autiņu un viņa lietotāju, pats nekad nav vainīgs un ne par ko neatbild. Es arī kādreiz baidījos no autorizētiem servisiem , tipa viss slikti un dārgi, bet vienreiz sanāca aizbraukt, un kopš tā laika pie tautas daiļamata meistariem mani vairs ar koku aizdzīt nevarēs. Iesaku visiem izmēgināt autorizētus servisus un tad izlemt kam uzticēt savu autiņu
lv ir kādi 20 autorizētie servisi. parēji strādā puslegāli...un nemaksā nodokļus. esat kadreiz no servisa dabūjuši čeku? vismaz par uzstādītajām daļām? :D
Neticas ka tie 20 legālie autosservissi spēj izdzīvot maksājot visus nodokļus, tas ir tikai tā izskatam, es domāju tīra naudas atmazgāšana. Nodokļi pie mums ir lieli un reāli saskaitot darbinieka algas, instrumenti, izejmateriāli un telpas vai arī zemes īres cenas nedomāju ka tas legāli spēs izdzīvot.